| 2026/10/26 - 15:47

26 de octubre de 2026. Transportistas de carga se movilizaron este lunes en 19 entidades de México para exigir al Gobierno federal mayor seguridad en las carreteras, frenar los asaltos, extorsiones y asesinatos de operadores, mejorar la infraestructura vial y atender las presiones económicas que enfrenta el sector. La jornada, convocada por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), también incluye reclamos por cobros excesivos, multas y reducción de estímulos fiscales.

De acuerdo con la Secretaría de Gobernación (Segob), hasta las 9:30 horas se contabilizaban 38 puntos de manifestación, con 691 vehículos y 858 participantes. Veracruz registraba ocho puntos de movilización, seguido del Estado de México con seis, mientras que Nuevo León y Tlaxcala reportaban tres cada uno. Entre las afectaciones confirmadas se encontraban un bloqueo total en Tlaxco, Tlaxcala, y cierres parciales en puntos de Tlaxcala y Veracruz.

Uno de los focos de tensión se registró en el Estado de México y la Ciudad de México. Cerca de 30 camiones y tráileres se concentraron en la caseta de Tepotzotlán, sobre la autopista México-Querétaro, con la posibilidad de avanzar hacia la capital. Elementos de la Policía capitalina frenaron el contingente en Calzada Vallejo, lo que generó complicaciones viales en los accesos a la ciudad. Los transportistas afirmaron que mantendrían una protesta pacífica y seguirían las indicaciones de las autoridades para evitar enfrentamientos.

En el Valle de Toluca, los manifestantes se movilizaron en puntos como las carreteras México-Toluca y Toluca-Naucalpan, así como en la caseta de El Dorado. Un representante estimó la participación de entre 200 y 250 unidades y señaló que las acciones continuarían por tiempo indefinido hasta obtener una respuesta federal.

En Jalisco, integrantes de la Asociación Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac) se manifestaron en accesos a la Zona Metropolitana de Guadalajara, incluidas las carreteras a Chapala y las salidas hacia Zapotlanejo, Vallarta y Colima. Los operadores denunciaron asaltos, secuestros, extorsiones y agresiones armadas, además de la falta de espacios seguros para descansar. Según los transportistas, el temor a ser víctimas de delitos ha contribuido a un déficit nacional de operadores estimado en 30 por ciento. También señalaron que las pólizas de seguro de las unidades pueden alcanzar los 500 mil pesos.

En Michoacán, alrededor de un centenar de unidades recorrieron el libramiento de Morelia durante aproximadamente dos horas. Roberto Yáñez Aguilar, delegado estatal de Canacar, denunció presuntos cobros de entre 100 mil y 200 mil pesos por parte de policías municipales para permitir la circulación. También identificó el tramo de la autopista de Occidente entre Maravatío y Zamora como una zona con casos de robos y extorsiones contra transportistas.

Las movilizaciones también alcanzaron Puebla, donde los operadores se concentraron en las autopistas México-Puebla, Puebla-Orizaba y Cuacnopalan-Oaxaca; Tamaulipas, con una caravana de tractocamiones en Altamira rumbo al recinto portuario; Tabasco, donde una caravana desde Villahermosa hacia Cárdenas provocó congestionamiento en la carretera federal; y Baja California, con una movilización en Tijuana y protestas en otras regiones, incluida Ciudad Juárez.

En la zona fronteriza de Tijuana, los transportistas sumaron a sus reclamos los costos operativos, los cobros de grúas, el precio del diésel y los cambios fiscales que, aseguran, presionan las finanzas de las empresas. En otras regiones, las exigencias se concentraron principalmente en la protección de los operadores y las mercancías, así como en la mejora de las carreteras y la instalación de paradores seguros.

Ante las protestas, la Secretaría de Gobernación llamó a Canacar a evitar los bloqueos, al advertir que pueden afectar los traslados de la población, el abastecimiento de productos y las actividades comerciales e industriales. La dependencia aseguró que mantiene abiertos los canales de diálogo para atender las demandas por las vías correspondientes y alcanzar acuerdos que reduzcan las afectaciones.

La Canacar pidió a la presidenta Claudia Sheinbaum la intervención del Gobierno federal y respuestas concretas a sus planteamientos, entre ellos modificar la estrategia de seguridad carretera, combatir las extorsiones y mejorar la infraestructura. Aunque en distintos puntos los transportistas señalaron que no buscaban bloquear las vías, las caravanas y concentraciones ocasionaron afectaciones a la circulación en algunas regiones del país.

Con información de UNOTV