| 2025/05/28 - 21:54

La Autoridad de los Puertos de Paraná se está preparando para una nueva fase en sus prácticas de sostenibilidad. Con la recepción del Inventario de Gases de Efecto Invernadero (GEI), elaborado por la Fundación Valenciaport, el próximo paso de la autoridad portuaria será elaborar un plan de descarbonización de los puertos paranaenses.

“Calcular la huella de carbono es fundamental para elaborar acciones ESG (ambientales, sociales y de gobernanza) eficientes, buscando siempre combatir el cambio climático”, afirmó el director general de Purtos de Paraná, Luiz Fernando Garcia.

Alcances de análisis

El estudio, presentado durante Intermodal 2025 en São Paulo, reveló que el 89,2% de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) registradas en toda la región portuaria en 2023 procedían de los buques y no de las actividades operativas del puerto.

El inventario fue elaborado con base en la metodología internacional GHG Protocol y en la Guía Metodológica para el Cálculo de la Huella de Carbono de los Puertos, publicada por Puertos del Estado. En el período analizado, las actividades del complejo portuario en los puertos de Paraná emitieron cerca de 678 mil toneladas de CO₂ equivalente, distribuidas en tres alcances de análisis.

El alcance 1 se refiere a las emisiones directas de la Autoridad Portuaria y representó sólo el 2,7% del total. El alcance 2, que incluye las emisiones indirectas asociadas al consumo de electricidad, ascendió al 0,1%. El Alcance 3, que incluye las emisiones indirectas de otras actividades relacionadas con las operaciones portuarias -como terminales, modos de transporte terrestre, servicios de apoyo portuario y buques- totalizó el 97,1% de las emisiones de GEI.

“En el Alcance 3, la mayoría de las emisiones proceden de los buques, una pequeña parte está relacionada con las actividades de la Autoridad Portuaria debido al uso de equipos eléctricos, y otra pequeña contribución procede de otros actores de la comunidad portuaria, como arrendatarios, operadores, actividades de dragado y también transporte por carretera y ferrocarril. Ahora, con estos datos, podremos fijar objetivos para un futuro con cero emisiones de carbono”, explicó João Paulo Santana, director de Medio Ambiente de Puertos de Paraná.

Próximos pasos

Con la entrega del inventario, los próximos pasos se darán en colaboración con la Fundación Valenciaport para elaborar un Plan de Descarbonización, que incluirá la fijación de objetivos, plazos y proyectos socioambientales. “Este cálculo es un hito. Sin él, no podríamos planificar los pasos futuros. A partir de este estudio, avanzaremos con el equipo de Puertos de Paraná en las acciones que se deben emprender”, afirmó Jonas Mendes Constante, consultor de Innovación y Estrategia Portuaria.

“Hoy, Purtos de Paraná entra realmente en el siglo XXI, con esta faceta de transformación sostenible que no sólo repercute en el puerto, sino también en la sociedad, la población y el medio ambiente de Brasil. Es un día muy importante y, a partir de ahora, todo será mejor para Portos do Paraná”, concluyó Miguel Garin Alemany, director de Desarrollo Internacional de la Fundación Valenciaport.